加油站的油氣排放裝置的工藝流程:

 

 

一般加油站的油氣排放裝置都采用組合法（冷凝+吸附）即冷凝吸附型油氣回收處理比較成熟的方法。低溫制冷技術、新型制冷壓縮機產(chǎn)品得到長足發(fā)展。技術成熟、質(zhì)量穩(wěn)定、體積縮小、能耗較少。冷凝法能直觀見到回收的油,經(jīng)過冷凝的低溫油氣也有效的防止了活性碳吸附床容易產(chǎn)生高溫熱點的問題。同時避免了，深冷能耗太大的問題。

 

組合法（冷凝+吸附）集成工藝的油氣處理技術，是兼顧經(jīng)濟性和實用性的工藝路線。整個裝置為撬裝式結構。撬式單元包含活性炭吸附罐及程控閥組、真空泵、冷凝機組。整個裝置技術先進，回收率很高；自動化程度高，操作方便；結構簡單，合理緊湊，占地面積小，施工安裝方便。吸附裝置采用新型專用吸附材料，如進口活性炭、硅橡膠等，能夠顯著提高吸附效率。


加油站油氣回收有著很重要的意義。首先，油氣回收有利于減少環(huán)境污染。加油站、油庫、煉油廠在卸油、加油的過程中排放大量的油氣，其主要成分多為致癌物質(zhì)，經(jīng)紫外線照射后會與其他氣體發(fā)生一系列光化學反應，形成毒性更大的污染物。因此，油氣回收減少了空氣中苯等有害物質(zhì)的含量，對環(huán)境起到了保護作用。其次，油氣回收有利于增加汽油在儲運過程中的安全。汽油儲運過程中的火災爆炸事故55%以上為油蒸氣原因所造成，加強對油氣的回收利用，可徹底解決因油氣揮發(fā)所帶來的安全隱患問題。第三，油氣回收有利于節(jié)約能源。


經(jīng)濟的高速增長和汽車保有量的快速攀升，中國的石油能源供應日趨緊張。據(jù)統(tǒng)計，中國的原油進口已達到1億噸/年，2007年全國消耗汽油8000萬噸，在運、轉、銷過程中至少排放3.5億多立方米油氣，僅此一項造成的經(jīng)濟損失高達30多億元人民幣。