油氣回收系統(tǒng)由卸油油氣回收系統(tǒng)、汽油密閉儲存、加油油氣回收系統(tǒng)、在線監(jiān)測系統(tǒng)和油氣排放處理裝置組成。作用是將加油站在卸油、儲油、加油的過程中產(chǎn)生的油氣，通過密閉收集、儲存和送入油罐汽車的罐內(nèi)，運(yùn)送到儲油庫集中回收或加油站自主回收變成汽油。卸油油氣回收系統(tǒng):也稱一次油氣回收系統(tǒng)，將油罐汽車卸汽油時(shí)產(chǎn)生的油氣，通過密閉方式收集進(jìn)入油罐汽車罐內(nèi)的系統(tǒng)。
加油油氣回收系統(tǒng):也稱二次油氣回收系統(tǒng)，將給汽車油箱加汽油時(shí)產(chǎn)生的油氣，通過密閉方式收集進(jìn)入埋地油罐的系統(tǒng)。油氣排放處理裝置:也稱三次油氣回收系統(tǒng)，針對加油油氣回收系統(tǒng)部分排放的油氣，通過采用吸附、吸收、冷凝、膜分離等方法對這部分排放的油氣進(jìn)行回收處理的裝置。經(jīng)回收處理的油氣變成汽油，可重新投入使用。總的來說，- -次、二次油氣回收系統(tǒng)只能達(dá)到油收集的功能，要真正實(shí)現(xiàn)油氣回收則需要三次油氣回收系統(tǒng)。
加油油氣回收系統(tǒng):也稱二次油氣回收系統(tǒng)，將給汽車油箱加汽油時(shí)產(chǎn)生的油氣，通過密閉方式收集進(jìn)入埋地油罐的系統(tǒng)。油氣排放處理裝置:也稱三次油氣回收系統(tǒng)，針對加油油氣回收系統(tǒng)部分排放的油氣，通過采用吸附、吸收、冷凝、膜分離等方法對這部分排放的油氣進(jìn)行回收處理的裝置。經(jīng)回收處理的油氣變成汽油，可重新投入使用。總的來說，- -次、二次油氣回收系統(tǒng)只能達(dá)到油收集的功能，要真正實(shí)現(xiàn)油氣回收則需要三次油氣回收系統(tǒng)。
一、次油氣回收系統(tǒng)操作
1、應(yīng)先連接好卸油膠管和油氣回收膠管，然后打開罐車油氣回收閥i門和卸油口油氣回收閥門，再開啟罐車卸油閥i門]卸油。
2、保持油罐阻火器(帽)通氣管下端的閥i門以及油罐計(jì)量孔處于關(guān)閉狀態(tài)。
3、保持油罐機(jī)械呼吸閥(真空壓力閥)通氣管下端的閥門處于開啟狀態(tài)。
4、卸油過程中應(yīng)注意機(jī)械呼吸閥(真空壓力閥)功能是否正常，注意觀察卸油速度、通氣管壓力是否有異常，通氣管是否有油氣集聚。
5、卸油過程中應(yīng)注意觀察卸油口、罐區(qū)操作井內(nèi)各密封點(diǎn)是否有泄漏。
6、發(fā)現(xiàn)有泄漏或異常油氣集聚，應(yīng)立即切斷閥門，停止卸油。
7、卸油結(jié)束后，先關(guān)閉罐車卸油閥門，再關(guān)閉罐車油氣回收閥門門和卸油口油氣回收閥門，最后拆除油氣回收膠管和卸油膠管。
二、次油氣回收系統(tǒng)操作
1、保持油罐阻火器(帽)通氣管下端的閥門門處于關(guān)閉狀態(tài)。
2、保持油罐機(jī)械呼吸閥(真空壓力閥)通氣管下端的閥門門處于開啟狀態(tài)。
3、保持油氣回收系統(tǒng)運(yùn)行管道閥門處于開啟狀態(tài)、檢測口閥門]處于關(guān)閉狀態(tài)。
4、加油時(shí)將油槍管口向下充分插入汽車油箱，加油時(shí)油槍應(yīng)由小檔位逐漸開至大檔位。
5、將油槍集氣罩完全罩住汽車油箱口。
6、加油過程中確保加油槍集氣罩始終與油箱口保持密閉連接。
7、油槍自動跳停應(yīng)立即停止向油箱加油。
8、加油完畢后，不可立即取出油槍，應(yīng)在車輛油箱口輕輕抖動油槍，排盡油槍口殘留的油品。
9、盤整油槍膠管，將油槍正確掛在槍位上。
三次油氣回收系統(tǒng)操作
1、保持油罐阻火器(帽)通氣管下端的閥門處于關(guān)閉狀態(tài)。
2、保持油罐機(jī)械呼吸閥(真空壓力閥)通氣管下端的閥門]處于開啟狀態(tài)。
3、保持三次油氣回收處理裝置排空管下端的閥門門處于開啟狀況。
4、打開三次油氣回收處理裝置進(jìn)氣管和回油管閥門，嚴(yán)禁在閥門門]關(guān)閉的情況下啟動設(shè)備。
5、接通主電源開關(guān)。
6、將三次油氣回收處理裝置設(shè)定在待機(jī)狀態(tài)，裝置將按照設(shè)定的程序及參數(shù)自動運(yùn)行。
7、觀察控制箱顯示的數(shù)據(jù)或指示燈是否正常。
8、停機(jī)先關(guān)閉主電源開關(guān)，然后再關(guān)閉三次油氣回收處理裝置進(jìn)氣管和回油管閥門。
加油站油氣回收系統(tǒng)的維護(hù)
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